http://russian.people.com.cn/n3/2022/03 … 515-4.html

Китайский производитель представил коммерческий поезд нового поколения на магнитной подвеске (4)
（Источник:Агентство Синьхуа）  08:21.11/03/2022

Китайский производитель представил коммерческий поезд нового поколения на магнитной подвеске

Чанша, 10 марта /Синьхуа/ -- Китайская компания CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. заявила в четверг, что разработанный ею коммерческий поезд на магнитной подвеске нового поколения прошел соответствующие испытания.

В разработке поезда с расчетной скоростью 200 км в час, были достигнуты многочисленные технологические прорывы в таких областях, как беспилотное вождение и бесконтактное электроснабжение, сказал Чжан Вэньюэ, заместитель руководителя научно-исследовательского института магнитного подвешивания при CRRC Zhuzhou Locomotive.

Ожидается, что этот поезд будет использоваться на междугородних и внутригородских линиях протяженностью от 50 до 200 км, добавил он.

Поезд управляется наземной системой эксплуатации и контроля и может двигаться в беспилотном режиме. Во время езды с помощью таких технологий, как беспроводная связь стандарта 5G в высокочастотном миллиметровом диапазоне, мониторинг реального состояния поезда, анализ больших данных, можно в режиме реального времени осуществляться интеллектуальная диагностика неполадок поезда, рельсов и энергоснабжения.

По данным компании, по сравнению с предыдущими поколениями коммерческих поездов на магнитной подвеске, новая модель демонстрирует значительно улучшенную тяговую эффективность, способность преодолевать подъемы и эффективность в разгоне.

【1】【2】【3】【4】
ФОТО ПО ССЫЛКЕ

Отредактировано Борис (2022-03-11 10:36:40)

Удивительно развитие жд в Новгородской области.
Примерно 25 лет назад стали строить ВСМ СПБ –Москва.
Транзитом по Новгородской.
Начали и бросили.
Затем 25 лет выбирали оптимальную трассу.
Выбрали и снова всё бросили.

В Новгородской есть Марёвский район полностью без жд.

Зато есть деревня, к которой автомобилю не проехать.
Только тропа.
Можно на телеге.
Связь с миром по жд.
Деревня Чадково.
О ней
https://novvedomosti.ru/articles/society/54741/

Китай - единственная страна в мире с больим строительством ВСМ.

http://russian.people.com.cn/n3/2022/05 … 95370.html

Железнодорожный туннель Чаоян на высокоскоростной железной дороге Гуй-Нань успешно построен
（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн）  16:59.11/05/2022

Отредактировано Борис (2022-05-11 13:03:13)

http://russian.people.com.cn/n3/2022/06 … 04748.html

Первый китайский подвесной монорельс на магнитной подушке “Син Го” будет запущен в испытательную эксплуатацию в июле
（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн）  08:27.02/06/2022

Первый китайский подвесной монорельс на магнитной подушке “Син Го” будет запущен в испытательную эксплуатацию в июле

2 июня, «Жэньминь жибао» онлайн -- Первый отечественный подвесной монорельс на магнитной подушке “Син Го”, разработанный совместно Университетом науки и технологии Цзянси и Китайской железнодорожной научно-промышленной группой, вступил в ключевой этап наладки, и ожидается, что испытательная эксплуатация начнется в июле.

Ван Чжунмэй, главный техник Китайской железнодорожной научно-промышленной группы, заявил, что Китай является третьей страной после Германии и Японии, которая освоила технологию подвесного монорельса. Монорельс занимает меньше земли, имеет широкое поле зрения, не мешает пешеходам и другим транспортным средствам и имеет независимый проезд. Объем одной поездки составляет примерно половину от метро, а стоимость строительства составляет лишь одну пятую.

По словам Ян Биня, секретаря партийного комитета Университета науки и технологии Цзянси, существующий монорельс использует шины с электроприводом для движения по рельсовому полотну, а “Син Го” — это новый тип подвесного транспортного средства на магнитной подвеске, главной особенностью которого является применение технологии подвески на постоянных магнитах для транспорта. Кроме того, это также первое в мире применение технологии постоянного магнита на монорельсе.

【1】【2】

Отредактировано Борис (2022-06-02 14:12:14)

На Афганистан наступают три стандарта жд колеи.
С Севера Российская - 1520 мм
С Юга Индо-пакистанская - 1676 мм
С Запада и Востока (Иран и Китай) европейская - 1435 мм.
Какое решение выберет Афганистан, неясно.
Одна, две или три колеи?

Отредактировано Борис (2022-06-15 23:00:09)

Начато строительство ВСМ в Индонезии.
В России пока не строят.
Обсуждают.
http://russian.people.com.cn/n3/2022/07 … 18110.html

https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/ru/news/378436/

Китай и Индонезия договорились углублять экономические связи
Обновлено 2 часа назад

China, Indonesia agree to deepen economic ties

Председатель КНР Си Цзиньпин и президент Индонезии Джоко Видодо договорились углубить двустороннее экономическое сотрудничество.

Лидеры двух стран провели во вторник переговоры в Пекине.

Как сообщило Министерство иностранных дел Китая, Си Цзиньпин сказал Джоко, что он является первым главой государства, которого принимает Китай после зимних Олимпийских игр в Пекине ранее в этом году.

Си Цзиньпин также сказал, что обеим сторонам необходимо дальше углублять высококачественное сотрудничество в рамках возглавляемой Китаем инициативы "Один пояс, один путь" для получения более плодотворных результатов.

Министерство иностранных дел Индонезии сообщило, что обе стороны привержены завершению строительства высокоскоростной железнодорожной трассы в Индонезии в соответствии с графиком в качестве флагманского проекта данной инициативы.

Лидеры двух стран договорились, что они будут сотрудничать для обеспечения успеха саммита стран G20, который будет проходить в Индонезии в ноябре.

Отредактировано Борис (2022-07-27 09:53:23)

http://russian.people.com.cn/n3/2022/08 … 121-6.html

Китай представил специальные скоростные поезда для железных дорог Индонезии (6)
（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн）  11:45.06/08/2022

Китай представил специальные скоростные поезда для железных дорог Индонезии

6 августа, «Жэньминь жибао» онлайн -- Высокоскоростные ж/д составы и комплексный инспекционный поезд, специально разработанные для сети высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг Индонезии, 5 августа сошел с производственной линии CRRC /китайская компания-производитель вагонного состава/ в Циндао на востоке Китая. Это первые высокоскоростных ж/д составы с максимальной рабочей скоростью 350 км/ч, который Китай планирует экспортировать в зарубежные страны.

В ближайшее время в Индонезию будут отправлены 11 комплектов скоростных поездов и инспекционный поезд.

Общая протяженность высокоскоростной железной дороги Джакарта-Бандунг составляет 142 километра, а максимальная расчетная скорость－350 км/ч. Это первый зарубежный проект строительства всей производственной цепочки высокоскоростной железной дороги Китая с использованием китайских технологий и китайских стандартов по всем направлениям.

【1】【2】【3】【4】【5】【6】

Отредактировано Борис (2022-08-06 13:01:36)

http://russian.people.com.cn/n3/2022/08 … 774-4.html

Первый в Китае воздушный рельсовый транспорт на магнитной подвеске с постоянными магнитами “Синго” введен в эксплуатацию (4)
（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн）  16:08.10/08/2022
Первый в Китае воздушный рельсовый транспорт на магнитной подвеске с постоянными магнитами “Синго” введен в эксплуатацию

10 августа, «Жэньминь жибао» онлайн -- 9 августа первое в Китае рельсовое транспортное строительство магнитной левитации с постоянными магнитами из редкоземельных металлов было официально завершено в уезде Синго провинции Цзянси, и поезд на магнитной подвеске “Синго” был успешно запущен в эксплуатацию.

Данный поезд был изготовлен и выпущен на базе железнодорожного оборудования China Railway Science & Industry Group в городе Ухань провинции Хубэй. Поезд на магнитной подвеске состоит из двух вагонов, имеет 32 посадочных места, его пассажировместимость – 88 человек, а максимальная расчетная рабочая скорость составляет 80 километров в час.

В отличие от обычных поездов с воздушными рельсами, тележки с воздушными рельсами на магнитной подвеске с постоянными магнитами заменяются шинами на постоянные магниты без потребления электроэнергии. Благодаря характеристикам постоянных магнитов транспортное средство может быть подвешено и работать с нулевым трением. Оно обладает характеристиками экологичности, интеллектуальности, безопасности и экономичности.-0-

【1】【2】【3】【4】

Отредактировано Борис (2022-08-11 10:11:41)

http://russian.people.com.cn/n3/2022/08 … 39311.html

В Китае началось строительство самой северной станции высокоскоростных железных дорог
（Источник:Агентство Синьхуа）  08:19.25/08/2022

В Китае началось строительство самой северной станции высокоскоростных железных дорог

Харбин, 24 августа /Синьхуа/ -- В провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ сегодня официально началось строительство Западного вокзала Ичунь -- самой северной станции высокоскоростных железных дорог в Китае.

Как отметила компания China Railway Harbin Bureau Group, вокзал общей площадью 19985 кв.м. сможет вместить до 1,5 тыс человек.

Станция расположена на участке Тели -- Ичунь высооскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей административный центр провинции город Харбин с городом Ичунь. Участок является самой северной высокоскоростной железной дорогой, строительство которой ведется в Китае, и ее общая протяженность составляет 111,4 км, максимальная проектная скорость движения поездов -- 250 км/час.

На протяжении участка присутствуют зоны вечной мерзлоты в форме островов, а толщина слоя вечной мерзлоты на стройплощадке Западного вокзала Ичунь составляет 2,9 м. Как следствие, почва носит крайне нестабильный характер, что представляет большую трудность для строительства станции.

Для решения этой проблемы компания China Railway Construction Group и группа во главе с профессором Харбинского технологического института Лин Сяньчжаном приняли на вооружение новые технологии, чтобы укрепить землю и тем самым предотвратить и поставить под контроль ущерб, наносимый вечной мерзлотой.

По завершении строительства железнодорожной магистрали из Харбина в Ичунь можно будет доехать по высокоскоростной железной дороге примерно за два часа. В настоящее время путь по железной дороге между двумя городами занимает семь часов.

【1】【2】【3】

Отредактировано Борис (2022-08-25 17:06:28)

https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/ru/news/386403/

Во вторник Министерство транспорта Японии опубликовало первые положения о самодвижущихся поездах
Обновлено 8 часов назад

Во вторник Министерство транспорта Японии опубликовало первые положения о самодвижущихся поездах.

Комиссия экспертов министерства обсудила проблему автоматического управления поездами из-за опасений, связанных с нехваткой машинистов из-за сокращения и старения японского населения. Местные железнодорожные компании в особенности сталкиваются со сложностями в этой области, включая поиск и найм машинистов.

Положения устанавливают технические требования к автоматическим поездам для обеспечения безопасности на таком же уровне, что и в поездах, управляемых машинистами.

Описано три уровня автоматизации – поезда без каких-либо сотрудников на борту, поезда с сотрудниками на случай возникновения чрезвычайной ситуации и поезда с машинистами в головной кабине.

Для первых двух уровней положения требуют применения мер безопасности, например установление заграждений с дверями на платформах, сенсоров для фиксирования преград и ограждений, чтобы невозможно было попасть на пути.

Отредактировано Борис (2022-09-13 22:08:08)

http://russian.people.com.cn/n3/2022/09 … 50101.html

16:11.21/09/2022

В Европе представлена китайская высокоскоростная магнитолевитационная транспортная система

21 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- 20 сентября в Берлине открылась международная выставка железнодорожной техники-2022. В тот же день была представлена транспортная система самостоятельной китайской разработки – поезд на магнитной подушке со скоростью до 600 км/ч.

Высокоскоростная магнитолевитационная транспортная система сошла с конвейра в городе Циндао /провинция Шаньдун, восточный Китай/ в 2021 г. В настоящее время это самое быстрое наземное транспортное средство, а также первый маглев, способный развивать скорость до 600 км/ч.

Архивное фото

Это транспортное средство оснащено системой прогнозирования неисправностей, системой медицинского контроля, а также системой оповещения в случае стихийных бедствий, которые могут запустить автопилотирование, мониторинг в режиме реального времени, а также интегрированную программу дистанционного управления.

Отредактировано Борис (2022-09-21 12:28:13)

https://russian.cri.cn/2022/10/11/ARTIi … 20oonqT7.1

Неустанно внедряющие инновации китайские железные дороги
Международное радио Китая 2022-10-11 11:45:36
..................
В 1909 году была запущена в эксплуатацию первая в стране железнодорожная ветка Пекин-Чжанцзякоу, скорость движения по которой составляла 35 км/ч. Спустя 100 лет, в 2019 году, введена в эксплуатацию высокоскоростная железная дорога Пекин-Чжанцзякоу, позволяющая развивать скорость до 350 км/ч и ставшая первой в мире скоростной железной дорогой с независимым автономным управлением.
....................

Отредактировано Борис (2022-10-11 15:36:05)